Всем привычный автомобиль начал приобретать новые формы, становиться интереснее, и всё это благодаря тюнингу, который сделали данному автомобилю. Теперь его внешний вид не уступает всем новым иномаркам и внешний вид его лучше чем у всех остальный автомобилей. Так сложилось на земле славянской, что автомобили Skoda господа тюнингеры не особо признают как объект для сего достойного занятия (суть — именно тюнинга). Типа пресны они, скучны и неинтересны. «Чиста пацаны» предпочтут «зубило», хотя любая «Фелиция» или «Октавия» с мотором 1,6 сделает ВАЗовскую машину играючи. Бизнесменам и домохозяйкам не нравится спокойный, порой даже чересчур, чемоданистый дизайн. Даже отцы семейств хотят что-то более острое.

  (еще…)

И вот наконец-то появился тюнинг автомобиля, который обещают сделать ещё с прошлого года, смотрится эффектно, заряжена на все 100%. Реальный гоночный болид… респект авторам автомобиля!Раллийная Octavia обещала многое, но так и не принесла Skoda спортивных лавров. Спустя два года после того, как чешская команда ушла из WRC, на женевском автошоу состоялся дебют нового гоночного «бойца» Skoda, теперь защищать их цвета будет малютка Fabia, правда, делать это ей предстоит в более низком классе – Super 2000, на элитный разряд чехи пока замахнуться не думают.

(еще…)

Незавидная жизнь обычно уготована машинам с кузовом “универсал”. Серые трудовые будни. В нашей стране для них два маршрута: дом–дача или оптовый склад–рынок. На Западе тоже сплошная проза жизни: либо детей в школу возить, либо покупки из супермаркета. И лишь у отдельных представителей этого рода получается разорвать замкнутый круг.Где-то в начале 90-х подросло племя младое, незнакомое — живое олицетворение здорового образа жизни. Их любимыми игрушками стали вещи довольно крупногабаритные, вроде горного велосипеда или доски для серфинга. В обычный седан они не влезали, а к месту игрищ их как-то надо было транспортировать. Приходилось, скрипя зубами, выклянчивать у родителей ключи от их мелкобуржуазного универсала.

(еще…)

Новая статья про кольцевые гонки и новый Mitsubishi который был заряжен по полной программе. Он вернулся. Кто “он”? – спросите вы. О, это легенда. Эта машина - без сомнения, самая быстрая кольцевая машина в Японии. Когда-то она была известна под названием HKS TRB 02 (TRB - Tsukuba Record Breaker, или побиватель рекорда Цукуба). Она представляет собой полностью карбоновый Mitsubishi Lancer Evolution VIII, и сейчас этот Эво вернулся с желанием отомстить. В феврале 2004 года этот автомобиль, тогда всего лишь раскрашенный “под карбон”, проехал круг на малом кольце Цукуба, находящееся глубоко в недрах префектуры Ибараки, за неслыханные 54.739 секунды. Для сравнения: стоковый восьмой Эво проезжает тот же 2070-метровый круг за 1 минуту 5 секунд, и это с легендарным Кеичи Цучия за рулем. И в удачный день. Водитель, поставивший рекорд в 54 секунды, был не кто иной, как Нобутеру Танигучи, официальный пилот HKS и один из самых опытных водителей в Японии.

(еще…)

Уже всем известный тюнинг от компании Hartge заполонил интернет, наконец данная новость добралась и до нашего сайта, в связи с его недавним открытием. На мой взгляд улучшение качеств самого внедорожника можно было сделать и на заводе при разработке, потому что потом как бы данный вариант тюнинга не стал необходимым после производства автомобиля. Немецкая тюнинговая компания Hartge представила не совсем обычную модернизированную версию кроссовера BMW X3 - Hartge HUNTER.

(еще…)

Появление данного автомобиля было неожиданным для посетителей выставки на которой он был представлен, т.к. данная модель концепта компании планировалась выйти только в следующем году. В её структуре заложено создание небольшого компактного трансформера, как можно заметить на фотографиях, кресла в салоне могут принимать любое положение. Приятно видеть, как немецкий автоконцерн Volkswagen продолжает демонстрировать на каждом международном автосалоне новые модели концепции up!. В сентябре, во Франкфурте, состоялась премьера первого up!, а сегодня компания показала версию компактного городского минивэна под названием space up! Concept.

(еще…)

После выхода данной версии в свет, много поклонников этой модели были рады появлению на свет обновленной версии. Большинство экспертов к сожалению считает что она хуже чем предыдущая модель, но мнения расходятся, и другая половина вместе с любителями данной версии автомобиля только рады выпуску данного автомобиля. Большинство поклонников марки Subaru были поражены, не без доли огорчения, новой Impreza, однако анонсированная на токийском автосалоне Impreza WRX STi вопреки первому впечатлению, выглядит намного агрессивнее и собраннее. Версия Impreza WRX STi для японского рынка может похвастаться 2-литровым горизонтально-оппозитным двигателем EJ20T с турбо-надувом (по схеме Twin Scroll) мощностью 304 лошадиных сил и крутящим моментом 422 Нм при 4400 об/мин.

(еще…)

На сайте уже есть подобная статья, но немного в другой интерпретации и форме. Данный обзор сделан полностью рассматриваемым все характеристики автомобиля. Вы узнаете много нового о новых возможностях SkylineОдним из ярких эксклюзивов на TMS 2007 стал дебют спорткара Skyline GT-R от Nissan. Японцы продолжили легенду на полностью новой платформе с 3,8-литровым “твин-турбовом” мотором VR38 крутящим моментом 588 Нм, мощностью 480 лошадиных сил (турбокомпрессоры IHI, маркировка пока не ясна) и полным приводом ATTESA ET-S (AWD).

(еще…)

Мы уже много рассматривали тюнинга автомобилей, и все они сделаны руками не только профессионалов но и простых людей которым нравится заниматься тюнингом автомобилей. Но если взять класс занятия данным тюнингом чуть выше то можно увидеть что с каждым днём всё больше и больше появляется концепт-каров, которые в дальнейшем становятся популярными новинками года. Концепт-кар Audi A1 Concept (Metroproject Quattro Concept) еще на официальных пресс-фотографиях выглядел очень даже ничего, а видеть это вживую еще большее удивление. Картину дополняют футуристические LED-фонари головного света, алюминиевые арки и сногсшибательные стоп-сигналы. Единственная деталь, без которой можно было бы спокойно обойтись и усилить впечатление, так это без хромированные колёс.

(еще…)

Следом за компанией Mitsubishi последовал тюнинг для ралли кроса от компании Subaru, где модификации и тюнингу подвергся популярная Impreza. Этот автомобиль лучший из серии выпусков Subaru и думаю достоен чтобы получить главный приз на соревнованиях. После официального анонса Impreza WRX STi на TMS 2007, компания Subaru представила раллийную версию автомобиля группы N. Спорткар Impreza WRX STi Group N образца 2008 года построен на базе японской версии и будет поставляться только заводским командам и партнерам STI (в Европу, Южную Африку, Северную Америку и т.д.) для раллийного сезона 2008.

(еще…)